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曾被称合资换壳,现总销量已超300万,这10万级的SUV,真没啥不好

兴国将军网手机版 2019-09-20

合资与进口车型一直非常受中国消费者欢迎,一方面是有着国外的技术研发打造,一方面是纯正地道从国外运过来的进口产品,仿佛"人家的"好已成为常态。不过,也确实是由于国外的发动机与造车工艺领先国内,才使得外企产品受到消费者爱戴,优秀的产品总会受到市场以及人们的认可,这也不争的事实。

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但近些年,我们国人的自主品牌逐渐站了起来,并且逐渐占领者市场销量的前几甚至榜首。哈佛H6这一车型曾刚面世时曾被称合资换壳,发动机和变速箱均是有着合资车影子的它,最初时名声并不怎么好,但是如今的它可谓是做到了在SUV市场中登顶的成绩,并且截至到2019年5月,哈佛H6共累计获得72个月SUV品类的销量冠军,总销量更是已突破300万,成为了国民SUV的标杆之作。这一成绩无不让人为之骄傲,这也代表着自主品牌正在不断进步,也逐渐得到了中国消费者的认可。而且,于2019成都车展上,哈佛H6更是推出了全新的哈佛H6铂金版,说实话哈弗H6这款10万级的SUV还真没啥不好。

曾被称合资换壳,现总销量已超300万,这10万级的SUV,真没啥不好

此次的铂金版,相较于老款,在外观以及配置上都作出了一些细致调整,使哈佛H6更加豪华年轻。外观方面,除入门版两款车型外均配有LED远近光灯,大灯内的配置也十分丰富,在低配到高配车型中,更匹配了18和19英寸轮毂,颜值相较于老款更是提升了一个档次。

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车侧来看哈佛H6的造型没有什么变化,4600mm*1860mm*1720mm的车身尺寸,尺寸方面在紧凑型SUV中表现的中规中矩,参数相较于老款车型没有任何变化,造型依然非常大气运动。尾灯的造型与头灯遥相呼应,造型动感,下方还配有双边单出的镀铬排气。

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来到内饰部分,可谓是这次更新的最主要部分,此次哈佛H6全系标配了9英寸触摸液晶屏,相较于上一代有了进步,低配版本的尺寸更加厚道,并且内部的功能也更加丰富,标配了原厂互联、蓝牙等功能,并且除入门版两款车型外,均配备了GPS导航系统、车联网等实用性功能,并且新车还搭载了全新的哈佛Hi-Life智能网联系统,人机交互更加完美,更加适配各种生活日常,相较于上一代有了不小的进步,也更加人性化。

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座椅方面进行了重新设计,更加符合人体工程学,在座椅舒适度上有所提升,使乘客拥有更好的乘坐体验。并且此次在中高配车型中都配备了12.3英寸的液晶显示屏,相较于上一代有所进步,也让整车更具科技感。

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在动力方面也有所提升并分为两种版本,低功率采用1.5T四缸涡轮增压发动机,169马力285牛米,高功率2.0T四缸涡轮增压发动机,224马力385牛米,并统一匹配了7挡双离合变速箱。这一套动力参数放至这一级别的SUV中,无论是低功率还是高功率的表现都非常出色。在辅助操控配置上,此次除入门版两款车型外都配备了百万像素的360°全景影像,并且标配了方向盘换挡。相较于老款车型而言,新款哈佛H6的动力更加酣畅淋漓,并且驾驶辅助更加齐全,操控体验想必会带来不小的提升。

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本就已成为自主品牌销量"扛把子"的哈佛H6,此次更新又提升了配置与科技,可谓是"加量不加价",并且全系还有着5千元左右的优惠,在10万元这一级别的车型中,优惠力度也可圈可点,最起码,哈佛H6在拥有如此优秀的销量下,并没有像某些车企一样出现加价行为,并且还在让利给消费者,如此一来,对比其他合资则更具有了竞争力。在品控与口碑等方面,哈佛H6更是一贯出众,毕竟300万的销量不是空穴来风,也已经说明这个产品真正受到了消费者的重视与认可,相信哈佛H6在此次更新后会有着更加出众的销量。

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