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全新一代帕萨特,改款后还是经典的配方,还是熟悉的味道!

兴国将军网手机版 2019-07-25

帕萨特,自1973年诞生以来,一直以其高标准的安全性,经典的设计,高质量的造车水平风靡世界。尤其是2019款帕萨特,造型更是惊艳,配置更加丰富,摆脱了大家长久以来的老板车的中庸的形象,更加符合现在年轻人的品位!

全新一代帕萨特,改款后还是经典的配方,还是熟悉的味道!

外观

整车尺寸,长宽高分别为:4933mm&1836mm&1469mm,轴距达到2871mm。

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新一代帕萨特前脸,采用大众家族式设计语言。点阵式横拉一体式格栅与前LED大灯贯穿在一起,档次十足!全系标配LED大灯组,不用后期加装,另外豪华版以上车型装备带有随动转向功能的LED前大灯。

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流动光影式双腰线,自大灯流入A柱。硬朗的腰线层次感十足,溜背的造型让整车更加的运动。

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水韵多层次立体尾部设计,与前脸设计相辅相成。尾灯的设计极度具有科技感,配备流水转向功能,启动时,呈现出流光渐变动态光影,增加安全性的同时,也富有一定的艺术气息。

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这次真的大众带字母了。新款帕萨特将英文字母印到logo下,呈现出一股高级感,这再也不是辉昂的专利了!

内饰

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新款帕萨特内饰重新设计,中控区域略偏向于驾驶员一侧,更方便控制车内设置。经典的三幅式方向盘,浓浓的大众风格,还是熟悉的味道~~车内多采用软包皮质包裹,提升了乘坐舒适性,没有太强的塑料感,也符合帕萨特中级车的定位。

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座椅采用Vienna渐变菱格真皮设计,舒适感十足,高配版配备座椅加热、通风、按摩功能,可缓解长途行车带来的劳累感。

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编最喜欢的氛围灯,帕萨特也没有落下,最高十色可调整,非常酷炫!

动力总成

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2019款帕萨特低配版本采用EA211 1.4T涡轮增压发动机,日常马力150,最大扭矩250牛米,动力定位于家用级别,适合接送孩子上学以及城市代步。

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高配版本采用大众全新第三代EA888 2.0T发动机,低功率版采用米勒循环技术,最高马力输出达到186,在1500—4000转速范围内,最大扭矩为320牛米,动力强劲,高速超车没问题!

高功率版依旧2.0T发动机,搭配DSC 7速双离合变速箱,峰值扭矩最大可达350牛米,最高马力输出为220,说为运动而生也不为过,能充分体验驾驶激情!

油耗水平

新款帕萨特采用DSC 7速双离合变速箱,能实现对车辆的精准控制,更加省油和经济。经网友实测,低配280 TSI版本,市区道路行驶7.5—8.5升,高速6.5—7.5升左右。不过,280TSI版本购买的车主较少,不太具有参考价值。

高配版本采用的2.0T发动机要更耗油一点,市区平均8—9.5升,高速7—8升。对这个1.6吨的大家伙,油耗控制也还不错,没有十分耗油的出现,这一点,给帕萨特点赞。

价格区间

全新一代帕萨特定位区间为18.49—28.29万,但由于销售业绩不错,暂没有较大幅度的优惠。280TSI版即最低配版,仅需21万即可购入。

2.0T版 330TSI 精英版最低需要25万左右。高功率版本较贵,380TSI 豪华版需要28万。有朋友说,有这个预算,我还不如上A4L,小编觉得很有道理!

大家觉得这一代帕萨特表现如何?

喜欢这款的外观吗?

帕萨特和迈腾分别喜欢哪一个?

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